Тайота Центр

Соскучились по яркии ощущениям, экстремальным и незабываемым впечатлениям –
всё это может дать вам дайвинг в Крыму!
Погрузитесь в спокойные воды Черного моря на встречу таинственному и интересному
подводному миру! Надежные и квалифицированные инструкторы
по дайвингу подберут для вас необходимое снаряжение, проведут инструктаж
по основам дайвинга в Крыму и будут сопровождать вас во время погружений. Каждое
новое погружение в глубины моря подарит Вам новые яркие и незабываемые эмоции,
которые надолго остануться в вашей памяти. Познайте весь спектр ярких эмоций
и незабываемых впечатлений от дайвинга в Крыму! С головой погрузитесь в таинственный
глубоководный мир Черного моря! Дайвинг в Крыму подарит Вам пропуск в новый
мир, полный тайн, приключений, загадок, неожиданных встреч и открытий!

В мае Кременчугский автосборочный завод возобновил работу. Первыми на конвейер вернулись автомобили марки Geely. А уже в июне стартует производство двух новых моделей этой марки – рестайлинговой СК-2 и хэтчбека МК-2. Обе модели – это новые версии уже известных моделей марки Geely – СК и МК.

Первые три собранных образца каждой из новых моделей пройдут сертификационные испытания на соответствие нормам, действующим в Украине. А уже в конце июня начнется сборка и модели появятся в торгово-сервисной сети.

Хэтчбек МК-2 будет предлагаться в трех комплектациях, аналогичных седану МК. Объем двигателя у хэтчбека – 1,5 л. Рестайлинговая модель CK-2 отличается от своего «старшего брата» СК обновленными передним и задним бамперами, новой передней оптикой. Помимо внешних преобразований, изменения коснулись и интерьера салона: другая панель приборов (с четырьмя дисплеями вместо трех), иначе организована центральная консоль, появились более удобные дверные ручки и подлокотники. Цены на обе новые модели будут находиться в том же диапазоне, что и СК и МК.

Cadillac устроит нелегкую жизнь ближайшим конкурентам


В июне текущего года на североамериканском рынке начнутся продажи нового кроссовера Cadillac SRX, который должен стать серьезным конкурентом признанным соперникам в лице: Lexus RX, Acura MDX и BWW X3. Стоимость базовой версии Cadillac SRX составит от 34 155 долларов.

Cadillac SRX оснащен 3,0 литровым бензиновым двигателем V6 с прямым впрыском топлива, мощностью 260 л.с. и обладает максимальным крутящим моментом 300 Нм, передает Carpark. Модель также комплектуется системой полного привода и автоматической КПП Hyrdra-Matic 6T70. Сборка Cadillac SRX будет осуществляться на мексиканском заводе General Motors Ramos Arizpe, там же будет налажен выпуск кроссовера Saab 9-4X.

Чудо техники - Aston Martin DBS Volante в Женеве !!!

В Женеве англичане представили всеобщему вниманию, Aston Martin DBS Volante - это сочерание прекрасного дизайна и отличного двигателя, который в свою очередь развивает 310 км\ч и набирает первую сотню километров меньше чем за 5 сек.

Новый Avensis, в основе разработок которого лежит успех двух предыдущих поколений данной модели, обладает элегантными спортивными формами, придающими машине мощный и динамичный вид.

Для новой модели Avensis предлагается целый ряд двигателей и коробок передач, отличающихся низкой силой трения между деталями, сверхлегкой и компактной конструкцией и повышенной производительностью процесса сгорания.

При разработке деталей конструкторы Toyota следовали философии компании «Кайзен», что означает «постоянное совершенствование», и Avensis с бензиновым двигателем-прекрасное тому подтверждение. Благодаря новой технологии Valvematic, мощность бензиновых двигателей рабочим объемом 1,8 и 2,0 л увеличилась на 20%, а содержание СО2 в отработанных газах снизилось на 15%.

В зависимости от типа двигателя, для нового Avensis предлагается усовершенствованная 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также новый вариатор Multidrive-S.

Автомобиль представлен двумя видами кузова - седан и универсал.

Мойка кузова должна проводиться сразу же после окончания поездки холодной или слегка подогретой водой. Перед мойкой закрывают все двери, окна, капот и крышку багажника, а также люки вентиляции.

Автомобиль моют на специальной моечной установке или из шланга на открытом воздухе в тени. Рекомендуется мыть кузов из шланга струей воды с небольшим напором, чтобы не поцарапать краску. Засохшую грязь нельзя соскабливать, так как при этом образуются царапины - грязь вначале размачивают, а затем смывают. После мойки автомобиль обтирают или сушат в тени. Не допускается применение в процессе мойки соды, бензина, керосина и минеральных масел. Кузов, сильно загрязненный битумными или жировыми пятнами, моют специальными очистителями.

Лакокрасочное покрытие кузова полируют для восстановления ее блеска. Перед полировкой кузов должен быть чисто вымыт и насухо протерт. Затем на поверхность наносят тонким слоем полирующий состав и после высыхания полируют при помощи дрели и полировочного крута из сукна или фланели. В крайнем случае полировку можно делать вручную фланелевым тампоном.

Лакокрасочное покрытие восстанавливают в следующем порядке. Поврежденное место тщательно очищают от следов коррозии и старой краски механическим способом, применяя металлические скребки, проволочные щетки, наждачную бумагу или пескоструйную установку. Далее шлифованием обеспечивают плавный переход от окрашенной поверхности к неокрашенной и на поврежденное место наносят слой грунтовки. После высыхания грунтовки поверхность шпаклюют, сушат и вновь шлифуют, а затем краскораспылителем наносят слой краски.

Для покраски небольших повреждений можно использовать синтетические и нитроцеллюлозные эмали. Днище автомобиля и крылья подкрашивают специальными мастиками. Уход за хромированными деталями заключается в регулярной очистке их от загрязнений тряпкой, смоченной в керосине, затем в воде, и протиркой насухо. В случае образования очагов коррозии на хромированном покрытии следует удалить их мелом и поврежденное место покрыть прозрачным лаком.

Уход за резиновыми уплотнителями кузова и обивкой заключается в протирке уплотнителей тряпкой, смоченной в техническом глицерине. Обивку моют водным мыльным раствором с последующей протиркой ее чистой фланелью. Пятна на обивке удаляют бензином. Для очистки сильно загрязненных мест обивки применяют специальные очистители и пылесосы.

Если ты несовершеннолетний канадец-угонщик, то браслет с GPS тебе обеспечен.
Браслеты с GPS обязаны носить преступники не достигшие совершеннолетия, которые промышляли угоном автомобилей. Благодаря системе GPS правохранительные органы могли отследить в любое время местоположение угонщика-рецидивиста. По словам пресс-службы полиции Манитоба, сейчас с браслетами GPS ходит чуть больше 30 человек. Данный эксперимент по внедрении системы GPS начали еще в прошлом году, в этом году пока не принято решение о продлении применения данных браслетов.

Внедрение данного типа слежения за рецидивистами облегчает работу местных полицейских, ведь согласно действующему до сих пор в Манитобе правилу, контроль за рецидивистами осуществляется каждые три часа звонком по телефону и по крайней мере раз в сутки — в ходе визита представителя правоохранительных служб.

Для данной провинции угон автомобильного транспорта стоит очень остро, ведь Манитоба занимает первое место в стране по количеству угонов. Как показывает опыт зарубежных коллег из Новой Шотландии, там после применения браслетов с системой GPS, позволило сократить угон автомобилей в 2 раза, что согласитесь очень даже не мал.

Американский институт страхования определил самые безопасные модели 2008 года

Ежегодно Американский Институт страхования и дорожной безопасности (IIHS) инициирует проведение тестов, задача которых определить: автомобиль какой марки является наиболее безопасным?

С каждым годом эти тесты становятся все более серьезными. Вот и в этом году появилось новое обязательное условие: к участию в состязаниях допускаются лишь автомобили, оснащенные электронной системой динамической стабилизации. Исследователи IIHS считают, что наличие такой системы сбережет жизни людей, попавших в аварию, в 56% случаев.

Попасть в список первых в этом рейтинге, а уж тем более, возглавить его, безусловно, почетно. Эта честь в 2008 году выпала на долю Audi A6, Ford Taurus, Mercury Sable, Volvo S80 (среди автомобилей класса Е); Subaru Impreza стал первым среди легковых автомобилей класса С; Audi A3, Audi A4, Honda Accord, Saab 9-3, Subaru Legacy названы наиболее безопасными среди автомобилей класса D.

Между тем у Chery уже есть планы, участие Chrysler в которых вообще не предусматривается. Китайский автомобилестроитель собирается завоевывать рынок США, поставляя лимузины высшего класса. В эти выходные Chery подтвердил наличие партнерства с израильским концерном, расположенная в американском штате Колорадо «дочка» которого Quantum LLC намерена в будущем выпускать в Китае авто класса люкс. Китайские государственные СМИ сообщили, что совместные инвестиции в новое СП составят порядка 500 млн евро, а объем выпускаемых автомобилей для «тестирования европейского и американского рынка» составит 150 тыс. штук. Лимузины от Chery, производство которых начнется уже в июле, должны составить конкуренцию серии Lexus от Toyota.

До сих пор бренд Chery был представлен только в Азии, Южной Америке и России, а объем экспорта равнялся 50 тыс. авто. Этот концерн считается одним из самых технологичных автомобилестроителей Китая и совместно с авст­рийской инжиниринговой компанией AVL создал собственный ряд автомобильных двигателей. На сегодня в Аньхое выпускается примерно 200 тыс. этих моторов в год. Их качество уже признал Fiat: итальянцы намерены покупать ежегодно 100 тыс. бензиновых двигателей Chery.

На Volkswagen собирают еще одну «Шкоду»
07 Апреля 2009г.
На днях на калужском заводе Volkswagen началось производство седана бизнес-класса Skoda Superb. Он стал четвертой моделью марки Skoda и, в общей сложности, восьмой моделью, выпускаемой на российском заводе VW, которому принадлежит брэнд Skoda.

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили переводит двигатели модельного ряда Crafter на стандарт Евро 5 для норм токсичности отработавших газов. С июня автомобили Crafter будут серийно оборудоваться экологичной технологией впрыскивания реагента AdBlue.

Третье поколение гибридного автомобиля Toyota Prius, представленное на автосалоне в Детройте, может стать в 2009 году самым экологичным автомобилем марки на европейских рынках. На данный момент наименьшим количеством углекислого газа в выхлопе обладает модель Toyota iQ - 99 г/км СО2. Уровень выброса СО2 у нового Prius равен 95 г/км, в то время как Toyota Prius второго поколения выбрасывает 104г/км углекислого газа.

На украинский рынок вышел Mitsubishi Lancer Ralliart, который занял промежуточное положение между двухлитровым Лансером и его «боевой» версией Evo X. Фактически, Lancer Ralliart и есть упрощенная версия Evo последнего поколения. Дефорсированный двухлитровый турбомотор развивает не 295 л.с., а «всего лишь» 240 — но это на десяток «сил» больше, чем выдает 2,5-литровый «оппозитник» на Subaru WRX. Выигрыш у Subaru.

Автоконцерн Mahindra & Mahindra Ltd. (Индия) является одним из претендентов на приобретение акций производителя легких коммерческих автомобилей LDV (Великобритания, входит в "Группу ГАЗ", подконтрольную Олегу Дерипаске).
Согласно информации, второй претендент — еще одна азиатская компания, ее издание не называет. Кроме того, к LDV проявил интерес бывший топ-менеджер одной из американских автомобилестроительных корпораций, сообщает британская газета.
На выходных стало известно, что выкуп акций LDV, планировавшийся его менеджментом, не состоится, — он не был одобрен "Группой ГАЗ". В феврале Великобритания отклонила просьбу LDV о кредите, несмотря на заявления руководства, что без господдержки завод придется остановить.
На прошлой неделе LDV заново подал заявление о выделении госкредита на 4-5 млн. фунтов стерлингов в министерство по делам бизнеса, предпринимательства и регулирующей реформе Великобритании. Деньги компании нужны на поддержание текущего производства в ближайшие 4-5 недель, объяснил "Ведомостям" председатель совета директоров группы Эрик Эберхардсон.
Более крупные инвестиции LDV намерена привлечь в других источниках, говорил Э.Эберхардсон. В эти выходные британское правительство связывалось с Mahindra & Mahindra и другим азиатским инвестором, чтобы узнать насколько серьезны их намерения инвестировать в LDV, сообщает "The Times".
Компания убыточна с 2002 года, правительство Великобритании за последние годы выделило ей 204 млн. фунтов стерлингов ($285 млн.). С 2006 года входит в "Группу ГАЗ", на ее заводе в Бирмингеме работает 850 человек.
Надежда, что LDV удастся выжить, появилась, когда стало известно о решении инвестиционного фонда Абу-Даби Aabar Investments PJSC вложить €1,95 млрд. в автоконцерн Daimler. Немецкая компания проведет допэмиссию, увеличив капитал на 10%. Этот пакет почти полностью отойдет арабским инвесторам и они станут крупнейшим акционером Daimler.

То, что свое название фирма получила по фамилии основателя — Луи Шевроле — известно многим автолюбителям. Но мало кто знает, что подлинным создателем Chevrolet Car Company был Уильям (Билл) Дюрант, родившийся 8 декабря 1861 года в Бостоне. Разные источники расходятся во мнении относительно его образования, но в одном они едины: к двадцати годам Дюрант с головой уходит в коммерческую деятельность. Занимается торговлей древесиной, продуктами питания, сигаретами, медицинскими препаратами… В 1886 году на паях с Далласом Дортом приобретает маленькую мастерскую в городке Флинт под Детройтом, производящую легкие конные экипажи. А в 1904 году, сколотив к тому времени солидный капитал, становится по случаю обладателем пришедшей в упадок автомобильной фирмы, основанной Дэвидом Бьюиком. За короткое время, благодаря денежным вливаниям и привлечению нужных специалистов, Buick Motor Car Company выходит на уровень ведущих предприятий отрасли...

Успех с реорганизацией Buick подводит Дюранта к мысли о создании концерна, который объединил бы большинство автомобильных фирм Америки. Для реализации своего замысла по скупке компаний, занимающихся производством самодвижущихся экипажей, Билл обращается в несколько банков. Главным его заимодателем становится Банкирский дом J.P.Morgan Company.

Поначалу фирму предполагалось назвать International Motors Company. Но затем, сочтя, что до международного уровня она пока не дотягивает, Дюрант останавливается на другом имени — «Всеобщая автомобильная компания» (General Motors Company). 16 сентября 1908 года под этим названием в Нью-Джерси регистрируется новый американский производитель автомобилей.

Новый гибрид Камри, подготавливаемый предприятием Toyota, будет на природном газе.

Новая концептуальная модель автомобиля гибрида Toyota Камри, работающая на сжатом газе, будет представлена в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне, компанией Toyota. В Соединенных Штатах Америки в 1999 году Toyota впервые представила Camry на газе. В Калифорнии реализовывали автомобиль с четырёхцилиндровым двигателем без гибридного привода. Однако тогда цены на топливо были довольно невысокими и количество станций с природным газом немного. Сейчас в США работает только около 1 тыс газозаправочных станций, при этом только половина из них открыта для всех водителей. Этот проект Camry на газе закрыли через год. Сейчас массовый выпуск Camry на газе не планируется. Использующие бензин гибриды Camry продаются в США.

Шина Ecopia EP100 от Bridgestone

Корпорация Bridgestone представила новинку среди покрышек в Чикагском автосалоне, шину Ecopia EP100. Это экологические шины, которые имеют прекрасные технические характеристики и довольно экономичные. Благодаря низкому сопротивлению качения, шины Ecopia EP100 экономят горючее и это, наверное, основное преимущество для потребителя.
Ecopia прежде всего составит конкуренцию Michelin Energy Saver, дебют которой на европейском, ближневосточном, южноафриканском и южноамериканском рынках состоялся в начале этого года. Новинка от Bridgestone обеспечивает 5-процентную экономию топлива, в то время как ее французская конкурентка позволяет экономить 0.2 литров на 100 километров.
Выпуск шин планируется для "Экономных" автомобилей, таких как Nissan Versa, Toyota Corolla, Mini Cooper, Toyota Prius, Honda Civic Hybrid в размере от 14 и до 16 дюмов в диаметре. Дизайн покрышки отличается 3 D-Ребрами, которые снижают образование шума, а наличие боковых канавок уменьшает риск аквапланирования. Компания предоставляет 3 года гарантии, по условию которой, шину Ecopia EP100 бесплатно заменят или вернут деньги, если вдруг она потеряет свои рабочие характеристики.

Немецкий автоконцерн Opel, принадлежащий американской автомобильной корпорации General Motors (GM), станет независимой компанией. Об этом сообщил глава подразделения General Motors в Европе Карл-Питер Форстер. Он добавил, что Opel нуждается в дополнительных средствах в размере 3,3 млрд евро для преодоления кризиса, которые надеется получить от европейских властей, передает Reuters.

Opel планирует сократить издержки, при этом еще не было достигнуто окончательное решение о сокращении персонала или производства. Кроме того, как сообщил Карл-Питер Фостер, компания, возможно, прибегнет к сокращению зарплат. Дальнейшие подробности относительно планов компании будут известны на следующей неделе после переговоров с немецкими властями.

Румынская Dacia остановила производство
Румынская Dacia остановила производствоРумынская автомобильная компания Dacia, входящая в концерн Renault, остановила сборочный конвейер до середины января 2009 года. Таким образом, ежедневная норма выпуска автомобилей (в основном модель Logan) будет сокращена до 1 000 единиц.

На следующий год планируется сократить инвестиции в развитие компании на 100 млн. евро, а также сократить более 600 человек. Остальные работники будут получать 85% своей средней заработной платы до восстановления производства.

На проходящем в Австралии Автосалоне, компания Lexus представила новую модель IS 250 Sports Concept, которая должна в будущем составить конкуренцию тюнинговым версиям Mercedes AMG или Audi S-line.



Выставочный образец Lexus IS 250 Sports Concept получил 19-дюймовые колеса, спортивно настроенное шасси, увеличенный воздухозаборник и новую выхлопную систему. Под капотом новинки стоит немного модернизированный 2,5 литровый двигатель V6, мощностью 213 л.с. Информации о времени появления производственной версии пока нет.

0b78bd8141d424beb5ea594964690484